Identifier le risque routier professionnel
Un questionnement approprié permettra de faire une évaluation précise des facteurs de risques et de l’état actuel du management du risque routier dans l’entreprise ou la collectivité territoriale :
• Recenser les déplacements en mission
Quels sont les personnels en mission (fonctions concernées, kilométrage moyen, temps de conduite…) ?
Quels sont les véhicules utilisés pour mission (taille de la flotte, catégories de véhicule, kilométrage…) ?
(Fiche n°1. Page 12. Le risque routier en mission. Guide d’évaluation des risques. INRS. ED 986 Septembre 2006).
• Mesurer la sinistralité
Quelle est la fréquence des accidents de la route en mission (nombre de déclarations transmises aux assurances) ?
S’agit-il d’accidents graves (déclarations d’accident du travail) ?
(Fiche n°2. Page 13. Le risque routier en mission. Guide d’évaluation des risques. INRS. ED 986 Septembre 2006).
• Analyser le management des déplacements
Quelles sont les situations de travail des salariés effectuant des missions (temps de conduite, autonomie du conducteur, rémunération liée au déplacement…) ?
Des mesures ont-elles été prises pour éviter, rationaliser ou préparer les déplacements des personnels ?
(Fiche n°3. Page 14. Le risque routier en mission. Guide d’évaluation des risques. INRS. ED 986 Septembre 2006).
• Analyser la gestion du parc de véhicules
Quel est le statut des véhicules effectuant des missions (achat ou location longue durée, véhicules du personnel…) ?
Les véhicules utilisés sont-ils adaptés aux missions effectuées ?
Quel est l’état du parc (son âge moyen) ?
Comment sont assurés l’entretien et la maintenance du parc ?
Les véhicules sont-ils équipés des équipements de sécurité pour la conduite (ABS, airbags, ESP…) et pour le travail (transport et arrimage des charges) ?
(Fiche n°4. Page 15. Le risque routier en mission. Guide d’évaluation des risques. INRS. ED 986 Septembre 2006).
• Analyser les besoins et les pratiques de communications
Quels sont les besoins de communiquer des personnels en mission d’une part, avec les personnels en mission d’autre part ?
Quelles sont les pratiques de communication (utilisation du portable…) ?
Y’a-t-il des mesures mises en place (interdiction du portable, protocole de sécurité…) ?
(Fiche n°5. Page 16. Le risque routier en mission. Guide d’évaluation des risques. INRS. ED 986 Septembre 2006).
• Analyser la gestion des compétences liées à l’utilisation d’un véhicule
Quelle est la politique de recrutement et la politique de formation du personnel en mission ?
Y’a-t-il une reconnaissance de l’activité de conduite comme activité de travail ?
Comment sont prises en compte les problèmes de santé des personnels en mission (aptitude médicale) ?
(Fiche n°6. Page 17. Le risque routier en mission. Guide d’évaluation des risques. INRS. ED 986 Septembre 2006).
